Làm thế nào để phích cắm dầu bằng nhôm đảm bảo sự cân bằng của áp suất khí quyển bên trong và bên ngoài bộ giảm tốc?

Trong thiết kế và hoạt động của bộ giảm tốc, sự cân bằng của áp suất khí quyển là rất quan trọng. Ma sát của các bánh răng và sự khuấy của dầu bên trong bộ giảm tốc sẽ tạo ra nhiệt, khiến nhiệt độ tăng lên, từ đó làm cho không khí trong hộp mở rộng và áp suất bên trong tăng lên. Nếu áp suất này không thể được giải phóng một cách hiệu quả, nó có thể khiến dầu bôi trơn thấm ra khỏi con dấu và thậm chí ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của bộ giảm tốc. Do đó, là một thành phần thông gió và niêm phong quan trọng, phích cắm dầu bằng nhôm đóng vai trò quan trọng trong bộ giảm tốc.
Các phích cắm dầu bằng nhôm thường được làm bằng hợp kim nhôm đúc, có tính chất cơ học tốt và khả năng chống ăn mòn và có thể duy trì hiệu suất ổn định trong điều kiện làm việc khắc nghiệt. Về mặt cấu trúc, phích cắm dầu nhôm thường bao gồm một lỗ thông hơi giao tiếp với bên trong vỏ của bộ giảm tốc và một phần có ren để lắp đặt và niêm phong. Lỗ thông hơi cho phép khí bên trong vỏ được thải ra trơn tru khi áp suất tăng, trong khi phần ren đảm bảo rằng khi không cần thông gió, phích cắm dầu có thể đóng chặt lỗ thông hơi để ngăn ngừa tạp chất và độ ẩm bên ngoài xâm nhập.
Khi nhiệt độ bên trong bộ giảm dần tăng và áp suất tăng, các lỗ thông hơi của phích cắm dầu nhôm cho phép khí chảy từ bên trong hộp ra bên ngoài, do đó làm giảm áp suất bên trong và ngăn ngừa rò rỉ dầu bôi trơn do áp lực quá mức. Quá trình này là tự động và không yêu cầu can thiệp thủ công, đảm bảo hoạt động liên tục và ổn định của bộ giảm tốc.
Khi áp suất bên trong của bộ giảm giảm hoặc đạt đến trạng thái cân bằng, phần ren của phích cắm dầu nhôm phù hợp chặt với hộp để tạo thành một con dấu hiệu quả. Con dấu này không chỉ ngăn ngừa tạp chất và độ ẩm bên ngoài xâm nhập vào bên trong của bộ giảm tốc, mà còn giữ cho bên trong hộp sạch và khô, cung cấp một môi trường tốt cho hoạt động bình thường của bộ giảm tốc.
Thiết kế của phích cắm dầu nhôm có tính đến các điều kiện làm việc và nhu cầu làm việc khác nhau của bộ giảm tốc. Ví dụ, kích thước và vị trí của lỗ thông hơi có thể được điều chỉnh theo kích thước cụ thể và bố cục bên trong của bộ giảm tốc để đảm bảo hiệu ứng thông gió và hiệu suất niêm phong tốt nhất. Ngoài ra, quá trình vật liệu và sản xuất của phích cắm dầu nhôm cũng đã được sàng lọc và thử nghiệm nghiêm ngặt để đảm bảo rằng nó có thể duy trì hiệu suất ổn định trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Bằng cách sử dụng phích cắm dầu nhôm, bộ giảm tốc có thể duy trì sự cân bằng của áp suất khí quyển bên trong và bên ngoài, do đó tránh rò rỉ dầu bôi trơn và thất bại do áp suất bên trong quá mức. Điều này không chỉ cải thiện độ tin cậy và độ bền của bộ giảm tốc, mà còn giảm chi phí bảo trì và thay thế. Ngoài ra, hiệu suất niêm phong của phích cắm dầu nhôm cũng đảm bảo sự ổn định của môi trường bên trong của bộ giảm tốc và mở rộng tuổi thọ của bộ giảm tốc.