Menu web

Tìm kiếm sản phẩm

Ngôn ngữ

Chia sẻ

Trang chủ / Tin tức / Tin tức trong ngành / Làm thế nào để phích cắm dầu bằng nhôm đạt được chức năng cân bằng áp suất khí quyển bên trong và bên ngoài bộ giảm thiểu?

Tin tức

Làm thế nào để phích cắm dầu bằng nhôm đạt được chức năng cân bằng áp suất khí quyển bên trong và bên ngoài bộ giảm thiểu?

Khi nhiệt độ bên trong bộ giảm dần tăng hoặc khí mở rộng trong quá trình hoạt động và áp suất bên trong tăng theo Phích cắm dầu bằng nhôm có thể cảm nhận thay đổi áp lực này. Khi áp suất đạt đến một mức độ nhất định, thành phần cân bằng áp suất tự động bên trong phích cắm dầu sẽ được mở, cho phép khí thải bên trong được thải ra, do đó làm giảm áp suất bên trong.

Khi khí bên trong được thải ra, áp suất bên trong của bộ giảm dần giảm dần cho đến khi nó đạt đến trạng thái cân bằng với áp suất khí quyển bên ngoài. Tại thời điểm này, thành phần cân bằng tự động bên trong phích cắm dầu tự động đóng lại bởi trọng lực hoặc các cơ chế khác để ngăn chặn bụi và tạp chất bên ngoài xâm nhập vào bộ giảm tốc.

Trong quá trình xả khí, phích cắm dầu bằng nhôm có thể có chức năng lọc để ngăn dầu bôi trơn không được thải ra khí. Đồng thời, cấu trúc lọc này cũng có thể ngăn chặn bụi bên ngoài xâm nhập vào bộ giảm tốc và bảo vệ độ sạch bên trong của bộ giảm tốc.

Khi áp suất bên trong của bộ giảm tốc được cân bằng với áp suất bên ngoài, thành phần cân bằng áp suất tự động bên trong phích cắm dầu nhôm sẽ tự động đóng lại bằng trọng lực hoặc thiết kế kết cấu của chính nó, hãy niêm phong lại cổng xả, ngăn bụi bên ngoài xâm nhập và duy trì cân bằng áp suất bên trong và bên ngoài.

Phích cắm dầu bằng nhôm có thể được trang bị cụm bộ lọc để lọc dầu trong khí thải để ngăn chặn tràn dầu. Dầu được lọc có thể được thu thập và trả lại cho bộ giảm tốc, không chỉ làm giảm mất dầu mà còn giữ cho bộ giảm dần sạch sẽ.

Trong quá trình xả của phích cắm dầu nhôm, cần phải đảm bảo rằng bụi bên ngoài không đi vào bộ giảm thiểu. Bằng cách thiết lập các cấu trúc như thùng bộ lọc lưới dây và nắp bụi, khí được lọc đầu tiên khi được thải ra, dầu bị chặn và thu hồi, và khí lọc được thải ra một lần nữa, trong khi ngăn bụi xâm nhập.

Phích cắm dầu bằng nhôm tiếp tục hoạt động trong quá trình vận hành của bộ giảm tốc. Khi áp suất bên trong thay đổi động, thành phần cân bằng áp suất tự động của phích cắm dầu sẽ mở và đóng liên tục để luôn duy trì sự cân bằng của áp suất bên trong và bên ngoài, tránh rò rỉ dầu bôi trơn do chênh lệch áp suất và ngăn chặn bụi bên ngoài xâm nhập.

Bài trước Trong quá trình sản xuất, làm thế nào để đảm bảo chất lượng xử lý bề mặt của vỏ van lọc bằng nhôm để đáp ứng các yêu cầu của phòng ngừa rỉ sét và kháng mòn?

Liên hệ với chúng tôi

Sản phẩm liên quan

Thể loại
Bài viết gần đây
Liên hệ với US